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ACCESSOIRE-MOTO

Kyllia, vous parle de tout ce qui touche à la moto. Elle rédige ses articles en fonction des nouveautés moto mais aussi en fonction de son humeur. Humour et professionnalisme se mélangent subtilement pour donner vie à un blog pas comme les autres !
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 Blousons de moto Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Un des équipements les plus demandés, et ce tout au long de l'année, c'est le blouson de moto. Quelque soit le type de moto que vous possédez et quelque soit l'utilisation que vous en faîtes vous avez besoin, dans 99% des cas, de vous procurer un blouson.

Vocation première d'un blouson de moto ?

La vocation première d'un blouson de moto est de vous protéger ! Que ce soit contre les traumatismes subis lors d'une chute ou que ce soit contre les intempéries, les blousons de moto vous protègent !!!

Blousons de moto : textile ou cuir ?

Que vous préfériez le textile ou le cuir, il faut savoir que le cuir est ce qu'il se fait de mieux en matière de blouson pour la protection lors d'une chute. Cette deuxième peau que vous enfilez sur le dos est une peau que vous pouvez remplacer (pas comme votre propre peau même si la médecine fait des progrès...) et qui, en cas de chute, vous évite de dévaliser la pharmacie du coin de ses tubes de Bétadine et ses paquets de Tule gras. Ceux qui ont déjà gouté le bitume savent de quoi je parle.

Un bon blouson de moto en cuir vous accompagne toute l'année, si il est pourvu d'une doublure vous pouvez la retirer l'été (sauf si vous avez quelques kilos à perdre).

Comment choisir son blouson de moto ?

Le blouson de moto en textile

Optez pour un blouson qui présente plusieurs réglages, cela vous permettra de l'ajuster suivant le nombre de vêtements que vous mettrez dessous. Il est évident que vous n'allez pas vous équiper de la même manière l'été et l'hiver !

Il ne faut pas être serré dans un blouson en textile. Assurez vous d'avoir les manches qui descendent bien au niveau des poignets (sinon, optez pour une paire de gants racing qui remontent jusque sur les avants bras) si vous ne voulez pas récolter toute l'eau qui tombe du ciel à chaque fois qu'il pleut. Chacun porte ses vêtements à sa manière mais n'oubliez pas qu'un blouson ne se porte pas n'importe comment. Je vous disais plus haut qu'il faut ne pas être trop serré dedans mais il ne s'agit pas non plus de nager dedans. En cas de chute, si le blouson est trop grand il va se retourner et il ne vous reste plus que votre peau qui va entrer en contact avec le goudron, croyez moi c'est une expérience que je déconseille à tout le monde.

Le blouson de moto en cuir

Le blouson en cuir n'a plus la même mauvaise réputation qu'il y a quelques décennies. Vous pouvez le porter sans risquer de passer pour un loubard ;)

A contrario avec ce que je vous conseillais plus haut sur les blousons en textile, un blouson en cuir se porte près du corps. Le jour de votre achat vous devez presque être mal à l'aise une fois que vous l'avez enfilé. Le blouson en cuir va se faire à la forme de votre corps et deviendra très vite très confortable. L'expression « double peau » est tellement vraie quand on parle d'un blouson en cuir !

Quelque soit la matière : cuir ou textile

Plus de 70% des ventes se font sur des blousons très sobres, soit noir soit gris, des couleurs sombres... Si vous n'avez pas de chasuble à enfiler par dessus votre blouson sachez que plus votre équipement est sombre et moins vous êtes vus par les autres usagers de la route. Moins vous êtes vus et plus vous risquez l'accident, je ne vais pas vous faire de dessin.

Sachez toutefois que sur tous les blousons de bonne qualité vous trouverez des parties réfléchissant la lumière vous permettant d'être vu.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 18-07-2008 à 10h49

 SRA, c'est quoi ? Antivols pour scooter Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

SRA ? Qu'est-ce que c'est que ce nom barbare ?

SRA est une association loi 1901 qui regroupe toutes les entreprises d'assurances automobiles membres :

  • de la FFSA (Fédération Française des Sociétés d'Assurances)
  • du GEMA (Groupement des Entreprises Mutuelles d'Assurances)

Si vous êtes ici, c'est que vous avez certainement vu le terme SRA sur certains de nos articles (notamment les antivols pour scooter).

Choisir un antivol pour scooter estampillé de l'homologation SRA c'est l'assurance de mettre tous les atouts de son côté pour protéger son scooter. Les assurances demandent, très souvent pour ne pas dire tout le temps, une facture d'achat d'un antivol homogué SRA, voire homologué SRA-NF / FFMC. Ainsi, en achetant votre antivol pour scooter sur Scooter.motoshop.fr vous pourrez assurer votre scooter contre le vol d'une part et dissuader les voleurs de partir avec votre deux roues ! Pourquoi acheter un antivol pour votre scooter ?

Ne croyez pas que c'est parce qu'il ne ressemble pas à une moto sportive que votre scooter n'intéresse pas les voleurs ! En France, chaque année, près de 100000 deux roues sont volés. On pense souvent que ça n'arrive qu'aux autres et lorsque vous êtes la cible d'un voleur il ne vous reste que vos yeux pour pleurer ! Sauf si vous avez équipé votre scooter avec un antivol homologué et que vous avez souscrit, bien entendu, une police d'assurance contre le vol.

Souvent, l'homologation SRA ne suffit pas ; par exemple, la mutuelle de motards demande un antivol certifié NF et recommandé par la FFMC (Fédération des Motards en Colère) Comment protéger son scooter contre le vol ?

Il y a certaines règles élémentaires à observer si vous souhaitez passer à côté de la catastrophe !

  • Pensez à toujours attacher votre scooter sur un point fixe. Dîtes vous bien qu'à deux personnes, il suffit de quelques dizaines de secondes pour soulever un scooter et le mettre dans une camionette. Ce qui leur laisse le soin de couper l'antivol dans les meilleures conditions...
  • Ne faîtes pas stationner votre scooter dans un endroit peu éclairé et isolé. Encore une fois, c'est donné plus de temps aux ravisseurs de travailler sur votre antivol !
  • Pensez à lubrifier régulièrement la serrure de votre antivol scooter avec du WD-40 ! Il ne s'agit pas d'avoir un antivol que vous ne pourrez plus enlever ;)

Enfin, pensez également à vous : ne transportez jamais votre antivol dans un sac à dos ou dans votre poche !!! En cas de chute nous pouvons vous garantir que vos os seront beaucoup moins solides que l'antivol. Rappelez vous que vous avez un coffre sur votre scooter, l'antivol s'y sentira très bien.

Et pour terminer, nous récompensons nos lecteurs qui sont arrivés au bout de cet article en leur offrant un code remise leur permettant de bénéficier de 5% de remise immédiate et sans condition pour l'achat d'un antivol scooter : ANTIVOL5.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 19-06-2008 à 08h53

 Panneautage, soyez actif même en bord de piste ! Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Quand un pilote remporte une course, que ce soit une course d'enduro, de cross, de GP, etc. on parle de sa réussite mais on oublie souvent que derrière ce pilote il y a toute une équipe qui travaille dans l'ombre. Dans cette équipe il y a celui ou celle qui panneaute. Cette personne va donner toutes les informations nécessaire au pilote pour gérer sa course au mieux et donc lui donner toutes ses chances pour passer la ligne blanche devant tout le monde et être le premier à voir le drapeau à damier s'agiter dans les airs !

Et pour panneauter, ... bah il faut un panneau de panneautage ! Aussi, nous avons ajouté très récemment à notre catalogue moto une sélection des meilleurs panneautages du marché proposés à des tarifs très intéressant : les panneautages AXP racing.

Proposés à 85 euros TTC, ce panneautage, disponible dans différents coloris ( est livré avec un feutre blanc lavable à l'eau, vous pourrez écrire au recto comme au verso. Vous allez me demander quelles sont ses dimensions ! Je vous donne la réponse de suite : 450 x 700 x 6. Quant au poids, il est très léger alors qu'attendez vous pour vous le procurer ?!

un panneautage AXP


  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 02-06-2008 à 11h12

 Un blouson moto, deux blousons moto, trois blousons moto... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Mais pourquoi acheter un blouson moto ? Pour faire joli ? Certainement pas !!! Enfin, si, il faut tout de même que le blouson vous plaise mais la vocation première des blousons moto est de protéger. Je ne vous apprends rien quand je vous dis qu'en cas de chute votre seule carrosserie est votre équipement et outre le casque et la paire de gants le plus gros de votre protection est votre blouson !

Alors comment choisir son blouson moto ?

C'est pas si compliqué que ça... Il vous suffit de connaître votre taille et le tour est joué. Alors bien évidemment les tailles varient légèrement d'une marque à une autre. Excepté chez ICON qui propose des blousons moto qui taillent un peu grands, faut dire que c'est une marque américaine et par conséquent adapté à la morphologie moyenne de nos collègues motards d'outre Atlantique ;)

Un blouson moto en cuir doit se porter près du corps ! En effet, il faut être presque mal à l'aise quand on essaie son blouson, avec le temps le cuir se détend et se fait à la forme de votre corps. C'est important parce qu'en cas de chute si le blouson est trop grand il se retourne et c'est votre peau qui entre en contact direct avec le macadam... J'ai déjà testé et je peux vous dire que c'est pas réellement une partie de plaisir, ni sur le coup ni les semaines qui suivent parce qu'on est obligé de se balader avec trousse à pharmacie bourrée de tulle gras !

Faîtes attention aux finitions, quand je parle de finitions je parle des coutures, elles doivent être "propres". En effet, si les coutures ne sont pas solidement faîtes en cas de chute (on revient toujours aux chute, c'est peut être parce que le blouson vous protège des chutes) si les coutures se déchirent votre peau entre de nouveau en communion avec le bitume et je vous passe le reste de l'histoire !

Ce sera tout pour aujourd'hui, je reviendrai vers vous pour vous parler des blousons textiles, moins chers et adaptés à d'autres circonstances !


  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 21-05-2008 à 10h16

 Accessoires pour quad Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Cher(e)s ami(e)s, nous avons le plaisir de vous annoncer la naissance d'une nouvelle rubrique : Accessoires quad ! Suite à de nombreuses demandes de votre part, nous avons décider de créer une rubrique pour les passionnés de virées en 4 roues le nez à l'air ! Une rubrique dans laquelle vous retrouverez tous les accessoires indispensables au quadeur que vous êtes.

Vous pourrez découvrir les sacs avant et sacs arrières ainsi que les réservoirs additionnels (carburant et eau) à des prix très compétifs sans oublier la qualité bien entendu !

Une petite présentations de nos produits ? Suivez le guide !

Housse quad sport ou utilitaire

Housse quad sport

Convient à la plupart des quads sport. En Nylon haute résistance avec bas élastiqué
Voir la housse de quad sport

Housse quad utilitaire

Convient à la plupart des quads utilitaires, mêmes avec coffres. En Nylon haute résistance avec bas élastiqué.
Voir la housse de quad utilitaire

Pare brise quad avec ou sans phare

Pare brise quad avec phare

100% polycarbonate haute résistance, montage 4 points avec attaches rapides. Livré avec visserie. S'adapte à tout quad avec phare.
Voir le pare brise quad avec phare

Pare brise quad sans phare

100% polycarbonate haute résistance, montage 4 points avec attaches rapides. Livré avec visserie. S'adapte à tout quad sans phare.
Voir le pare brise quad sans phare

Réservoir quad additionnel carburant ou eau

Réservoir quad additionnel carburant

Réservoir additionnel en PE réticulé très robuste et résistant. Capacité de 12,3 litres (69x6,4x35 mm), empilable avec le réservoir d'eau ou d'autres réservoirs de carburant.
Voir le réservoir quad additionnel carburant

Réservoir quad additionnel eau

Réservoir additionnel en PE linéaire pour assurer la pureté de l'eau. Capacité de 12,3 litres (69x6,4x35 mm), empilable avec le réservoir de carburant ou d'autres réservoirs d'eau.
Voir le réservoir quad additionnel eau

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 30-12-2007 à 21h12


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  Blog créé le 20-02-2007 à 08h24 | Mis à jour le 18-02-2009 à 19h44 | Note : 8.05/10